日日射天天日天天射,亚洲精品成人久久,亚洲精品久久久久4婷婷,天天噜天天射天天干,综合久久大伊人精品,久久精品久久久久,一区二区精品视频在线精品,天天干天天做天天爱天天日,久久精品视频最新网址

在加工中，當程序運轉至需求進行變速狀況時，數控體系先宣布停車信號，然后程序宣布操控信號使液壓泵起動供油，同時液壓體系的電磁閥依據操控信號進行吸合，向變速油缸供油，使活塞桿伸出或退回，推進撥叉使齒輪進行變速，當齒輪移動到位后，凸輪牽動微動開關，反應信號至數控體系，則變速結束，程序繼續向下運轉履行加工工件。 

主軸變速模塊裝置在主軸箱上，其由支架、油缸及油管、微動開關等組成。支架長寬尺度與主軸箱頂部尺度相同，整個主軸變速模塊裝置在主軸箱上面原用于裝置蓋板用的四個螺釘孔上，并加打定位銷孔以作模塊的定位。支架中部有隔板支撐，變速油缸固定在隔板上，并坐落所要操控滑移的齒輪軸正上方，與導向軸同軸；油缸活塞桿坐落導向軸內，與變速撥叉經過銷軸聯接；變速撥叉套在導向軸上，可在活塞桿的帶動下沿導向軸來回移動；導向軸為中空并開有導向槽，以便活塞桿與變速撥叉聯接，導向軸由銷軸固定在支架上；兩個齒輪變位撥叉均為向下垂直結構，分別卡在對應的滑移齒輪的變速凹槽內。 變速時油缸供油，則活塞桿經過銷軸帶動滑移撥叉移動滑移齒輪，使齒輪進行變速嚙合，齒輪到位后由撥叉上的凸塊牽動蓋板上的微動開關，宣布齒輪到位信號，則為變速結束。